【境內(nèi)一覽】
廣州廣電運(yùn)通金融電子股份有限公司
廣電運(yùn)通創(chuàng)立于1999年，隸屬于廣州無(wú)線(xiàn)電集團(tuán)，是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的人工智能行業(yè)應(yīng)用企業(yè)。公司主營(yíng)業(yè)務(wù)覆蓋智能金融、公共安全、交通出行、政務(wù)、大文旅、新零售及教育等領(lǐng)域，為全球客戶(hù)提供具有競(jìng)爭(zhēng)力的智能終端、運(yùn)營(yíng)服務(wù)及大數(shù)據(jù)解決方案。2007年，公司在深圳證券交易所上市（證券代碼：002152）。
公司貫徹新發(fā)展理念，聚焦金融科技和城市智能兩條主線(xiàn)，布局?jǐn)?shù)據(jù)、算力、算法、場(chǎng)景四大人工智能要素協(xié)同發(fā)展，在智能金融、智能交通、智能安全、智能便民等領(lǐng)域，以科技賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。同時(shí)，以aiCore System大數(shù)據(jù)平臺(tái)為核心，以“智能終端+大數(shù)據(jù)”的路徑實(shí)現(xiàn)價(jià)值閉環(huán)，構(gòu)筑萬(wàn)物互聯(lián)的AioT生態(tài)。
對(duì)外投資情況：
廣電運(yùn)通擬出資6,799.577萬(wàn)元認(rèn)購(gòu)五舟科技【831619.OC】定向發(fā)行股份787.90萬(wàn)股，認(rèn)購(gòu)價(jià)格為8.63元/股，投前估值26787萬(wàn)；交易完成后，廣電運(yùn)通擬持有五舟科技股份比例為20.2446%，成為其第一大股東。
五舟科技核心業(yè)務(wù)包括服務(wù)器國(guó)產(chǎn)化、云計(jì)算大數(shù)據(jù)軟件開(kāi)發(fā)、教育服務(wù)三大板塊,屬于新一代信息技術(shù)領(lǐng)域,是國(guó)家重點(diǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)之一，市值約為2.64億。
廣電運(yùn)通主營(yíng)業(yè)務(wù)覆蓋金融科技、公共安全、交通出行以及文娛旅游、零售便民等領(lǐng)域,致力為全球客戶(hù)提供運(yùn)營(yíng)服務(wù)、大數(shù)據(jù)解決方案以及各種智能終端設(shè)備,是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的行業(yè)人工智能解決方案提供商。戰(zhàn)略聚焦智能金融、智能交通、智能安全、智能便民四大領(lǐng)域,科技賦能并推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。2020年截至第三季度，營(yíng)收39.18億，凈利5.79億。
五舟科技在服務(wù)器國(guó)產(chǎn)化方面,具有研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和服務(wù)為一體的完整產(chǎn)業(yè)能力,近年加大了在云計(jì)算和大數(shù)據(jù)軟件研發(fā)的投入，形成了以國(guó)產(chǎn)自主的云計(jì)算大數(shù)據(jù)軟硬件一體化為產(chǎn)品導(dǎo)向、以云計(jì)算大數(shù)據(jù)教育服務(wù)為行業(yè)深耕,圍繞云計(jì)算大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)形成了完整的軟硬件產(chǎn)品和方案能力。五舟科技2020年截至第三季度，營(yíng)收1.98億，凈利1108萬(wàn)。
中國(guó)中車(chē)
中國(guó)中車(chē)正加快多極化發(fā)展，構(gòu)建以軌道交通裝備為核心，風(fēng)電裝備、新能源汽車(chē)、新材料等為重要增長(zhǎng)極，以及若干業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)的“一核三極多點(diǎn)”業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。
旗下子公司中車(chē)資本作為連接軌道裝備產(chǎn)業(yè)及資本市場(chǎng)的紐帶，將抓住深層次經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的有利時(shí)機(jī)，充分發(fā)揮集團(tuán)公司在相關(guān)產(chǎn)業(yè)的顯著優(yōu)勢(shì)，同時(shí)主動(dòng)作為并積極發(fā)揮基金所特有的靈活性和市場(chǎng)化等優(yōu)勢(shì)，以資本手段強(qiáng)化軌交產(chǎn)業(yè)鏈，夯實(shí)基礎(chǔ)、補(bǔ)足短板，助力軌交產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展。
據(jù)2021年3月31日中國(guó)中車(chē)公告，將聯(lián)合國(guó)家制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)基金股份有限公司、北京市豐臺(tái)區(qū)發(fā)展投資有限公司、青島市市級(jí)創(chuàng)業(yè)投資引導(dǎo)基金管理中心以及青島動(dòng)車(chē)小鎮(zhèn)投資集團(tuán)有限公司，共同發(fā)起設(shè)立了總規(guī)模100億元，首期規(guī)模40億元的中車(chē)轉(zhuǎn)型升級(jí)基金。中車(chē)轉(zhuǎn)型升級(jí)基金將依托中國(guó)中車(chē)、國(guó)家制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)基金、北京市及青島市強(qiáng)大的軌道交通產(chǎn)業(yè)綜合優(yōu)勢(shì)，投向制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域，以新材料、新一代信息技術(shù)、基礎(chǔ)及關(guān)鍵零部件為主，重點(diǎn)圍繞其在軌道交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的應(yīng)用。
【境外一覽】
日本雙日收購(gòu)美國(guó)鐵路設(shè)備租賃公司（SRI）
雙日株式會(huì)社是日本6大綜合商社之一，由原日綿公司和日商巖井公司于2004年4月1日合并重組而成。日綿和日商巖井是日本九大綜合商社中的兩家公司，也分別屬于世界500強(qiáng)中的大型企業(yè)。
對(duì)外投資情況：
2021年3月10日，日本雙日株式會(huì)社宣布：已通過(guò)全資子公司——美國(guó)雙日公司收購(gòu)了美國(guó)鐵路設(shè)備租賃公司（SRI）的100％所有權(quán)。全新收購(gòu)的公司將成為雙日株式會(huì)社在北美地區(qū)的第三個(gè)基地。
美國(guó)鐵路設(shè)備租賃公司SRI成立時(shí)間：1998年
總部地址：美國(guó)德克薩斯州
提供業(yè)務(wù)：鐵路車(chē)輛等租賃與管理服務(wù)
列車(chē)數(shù)量：4000輛
列車(chē)種類(lèi)：油罐車(chē)、斗車(chē)等
日本雙日歷史上軌道交通行業(yè)收購(gòu)案例：2015年12月，日本雙日株式會(huì)社收購(gòu)位于加拿大的鐵路車(chē)輛維保中心（Cad）41%的股份，成為首家進(jìn)入北美地區(qū)鐵路車(chē)輛維護(hù)業(yè)務(wù)的日本公司。
2020年4月，日本雙日株式會(huì)社宣布：已同日本海外交通與城市發(fā)展機(jī)構(gòu)一起收購(gòu)鐵路車(chē)輛維保中心（Cad）100%的股份。本次收購(gòu)是日本企業(yè)首次在北美地區(qū)全面開(kāi)展鐵路車(chē)輛維護(hù)業(yè)務(wù)。
